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segunda-feira, 30 de junho de 2025
domingo, 29 de junho de 2025
DSP EM CABO VERDE
Ver vídeo do discurso do DSP 👉 AQUI
O Presidente do PAIGC, Eng. Domingos Simões Pereira, encontra-se na cidade de Praia, onde participa como convidado de honra no Congresso deste partido irmão do PAIGC.
Sob o Lema "PAICV para todos, Cabo-Verde para todos", esta reunião magna vai eleger o novo Presidente do PAICV para os próximos 4 anos.
XVII CONGRESSO DO PAICV
Trata-se de um momento determinante para a vida do PAICV, pois o Partido terá a oportunidade de analisar o contexto político e sócio-econômico do país e apontar novos caminhos para galvanizar a esperança e a confiança dos Cabo-verdeamos no futuro.
Deste modo, sendo o PAICV um Partido aberto à Sociedade, pretende-se partilhar com todas e todos, este importante acontecimento, que coincide com as comemorações dos 50 anos da Independência Nacional, período durante o qual o PAICV assumiu a vanguarda das grandes conquistas.
Nesta perspectiva, temos a honra e o prazer de convidar a todos para a cerimônia de abertura do Congresso, a qual terá lugar no dia 27 de junho ( sexta feira), às 18:00 horas.
Mais informamos que, a cerimônia será transmitida ao vivo, através das seguintes páginas do Facebook:
. Francisco CarvalhoPCMP
sexta-feira, 27 de junho de 2025
𝐓𝐑𝐄𝐙𝐄 𝐃𝐈𝐀𝐒 𝐃𝐄 𝐒𝐄𝐐𝐔𝐄𝐒𝐓𝐑𝐎 – 𝐔𝐌 𝐔𝐋𝐓𝐑𝐀𝐉𝐄 𝐀𝐎𝐒 𝐃𝐈𝐑𝐄𝐈𝐓𝐎𝐒 𝐇𝐔𝐌𝐀𝐍𝐎𝐒
Volvidas treze longas e injustificadas noites, Ibraima Conté continua privado de contacto com o exterior, sem acesso aos seus advogados, familiares ou amigos – uma flagrante e cruel violação dos seus direitos fundamentais.
Informações recolhidas junto da família indicam que o Sr. Conté se encontra encarcerado na denominada "Cela Sul" da Segunda Esquadra, em condições degradantes e profundamente desumanas.
Este sequestro prolongado, à margem de qualquer processo judicial legítimo, viola gravemente a Constituição da Guiné-Bissau, bem como todos os tratados internacionais de direitos humanos ratificados pelo Estado.
Perante esta brutal afronta ao Estado de Direito, a Liga Guineense dos Direitos Humanos (LGDH) exige:
1. A libertação imediata e incondicional de Ibraima Conté;
2. A cessação imediata de práticas ilegais de detenção arbitrária;
3. A responsabilização integral do Ministério do Interior por qualquer atentado à vida, à saúde ou à integridade física do Sr. Conté.
Basta de abusos. Basta de silêncio. A justiça tem de prevalecer.
PAIGC nos 50 anos da independência de Moçambique
Durante a gala, realizada no dia 24 de junho, no Centro Cultural Moçambique-China, o Secretário Nacional do PAIGC manteve um encontro informal com os ex-Secretários-Gerais da FRELIMO, Roque Silva e Eliseu Machava.
No dia seguinte, participou na deposição de coroas de flores na Praça dos Heróis Moçambicanos, onde conversou com as filhas do eterno líder moçambicano Samora Machel, que expressaram o desejo de visitar a Guiné-Bissau.
A cerimónia oficial do dia da Independência decorreu no agora nomeado Estádio da Independência Nacional.
À margem desta cerimónia, o Secretário Nacional do PAIGC, manteve umas breves conversas com os Ex-Presidentes Chissano, Guebuza e Nyusi, que estiveram presentes no ato central das comemorações dos 50 anos de Independência de Moçambique.
O Presidente de Moçambique, Daniel Chapo destacou, no discurso oficial, o papel histórico do PAIGC na luta pela independência de Moçambique.
𝗨𝗻𝗶𝗱𝗼𝘀 𝗽𝗲𝗹𝗮 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼́𝗿𝗶𝗮, 𝗹𝘂𝘁𝗮 𝗲 𝗶𝗿𝗺𝗮𝗻𝗱𝗮𝗱𝗲 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗼𝘀 𝗽𝗼𝘃𝗼𝘀.
PAIGC RECEBIDO EM AUDIÊNCIA PELO PRESIDENTE DA REPÚBLICA DE MOÇAMBIQUE
Aspectos ligados às relações de amizade e cooperação, nos mais variados domínios, estiveram no centro da audiência ocorrida na Sede Nacional da FRELIMO.
EXCLUSIVO DsC - O AVIÃO DA DROGA - A INSPECÇÃO REALIZADA AO AVIÃO GULFSTREAM REVELA AS ANOMALIAS E O REAL VALOR DO AVIÃO HOJE - NADA! QUASE SUCATA...
INSPECÇÃO AVIÃO GULFSTREAM
Realizada no Aeroporto Militar de Bissau em 12/05/2025
Confidencial Externo
Motores de área (2x OH necessários) Responsabilidade do motor de aluguel OH
Revisão de APU Revisão do trem de pousoInspeção de fuselagem principal
Reparos pré-balsa e custo da balsa
Conformidade e registro da EASAPPI e boroscópio (antes da compra)
Outros itens de serviço (freios, rodas, etc.)
Total de manutenção/ajustes de custos devidos: −$7.354.000
Cálculo do valor residual
* Valor inicial de mercado: US$ 3.500.000
* Total de passivos conhecidos: −$7.354.000
* Valor patrimonial líquido (teórico): −$ 3.854.000
Interpretação de mercado e preço de venda prático
Dado que o custo para colocar a aeronave em condições de aeronavegabilidade excede o seu valor máximo de mercado, esta aeronave detém efetivamente uma posição patrimonial negativa.
Na prática, essas aeronaves são frequentemente vendidas pelo seu valor parcial ou de sucata, especialmente se os motores e os componentes principais não estiverem funcionais ou em conformidade.
No entanto, como os motores fazem parte de um programa de garantia da JSSI, pode haver algum valor retido se o comprador puder negociar com a JSSI e recuperar as reservas de garantia – o que pode impactar significativamente os termos do negócio.
Faixa de preço de venda realista
Levando em consideração o acima e assumindo que o comprador deve pagar pela maior parte da restauração e não pode transferir todos os benefícios do JSSI ou usar o motor de aluguel existente a longo prazo:
Faixa de preço de venda provável no estado em que se encontra: $ 250.000 - $ 400.000
Esta faixa reflete:
O valor das peças da fuselagem, Potencial de OH do motor coberto pelo JSSI (mas dependente de liquidação), má condição estética e de manutenção, custo de balsa e manutenção adiada riscos.
Resumo• Preço de venda estimado (no estado em que se encontra, mercado de junho de 2024): US$ 250 mil a US$ 600 mil.
Valor atual de mercado em condições de aeronavegabilidade: US$ 3,0 milhões a US$ 4,2 milhões.
Estimativa de custo de restauração: US$ 7,3 milhões + Justificativa de investimento: válida somente se a cobertura JSSI e a transferência de propriedade forem confirmadas e financeiramente vantajosas.
Inspeção Visual Geral âmbito do trabalho
Preâmbulo
A inspeção visual foi realizada no Aeroporto Militar de Bissau, no exterior, num campo de terra batida muito quente e bastante poeirento, mas com boas condições de luminosidade. As coberturas da entrada de ar e do escape do motor esquerdo não estavam colocadas.
Foram colocadas coberturas locais nos compartimentos do trem de aterragem, nas portas estáticas, no tubo de Pitot e nas sondas de temperatura. Isto requer uma inspeção com boroscópio durante a PPI (Pre-Purchase Inspection).
Na parte logística, foi disponibilizado um pequeno escadote e uma escada hidráulica de passageiros para efetuar as inspecções das zonas superiores. Esta inspeção é apenas visual, não havendo qualquer remoção que exija competências ou qualificações de manutenção para esta aeronave.
O objetivo é simplesmente fazer um inventário dos documentos disponíveis, do estado geral da aeronave e do seu equipamento de segurança, a fim de decidir passar ao PPI. Nesta fase, o motor ESN 16121 direito foi retirado em agosto de 2024 para a OH e foi substituído por um motor ES18192 alugado pertencente à oficina de motores Standard Aero.
Este motor tem apenas 133 FH desde OH (Fresh OH). O motor ESN 16121 faz parte do avião e ainda se encontra nas oficinas da Standard Aero, mas os trabalhos de OH foram suspensos devido à apreensão.
O motor ESN 16436 instalado no lado LH também precisa de ser revisto. Estes dois motores, ESN16121 e 16436, faziam parte de um programa de garantia com a JSSI e estão, portanto, cobertos pelas reservas de OH.
Isto também se aplica em caso de mudança de propriedade, desde que a mudança seja legal internacionalmente, e a dívida pendente do proprietário anterior e o custo da mudança de propriedade tenham sido pagos à JSSI para recuperar a garantia.
Quanto à documentação e manutenção contínua, sem quaisquer dados adicionais, será necessária uma grande inspeção da fuselagem por uma oficina de manutenção para colocar tudo em ordem. Quanto ao novo registro da aeronave, este será escolhido em função da necessidade do proprietário em utilizar a aeronave.
quinta-feira, 26 de junho de 2025
FISCALIZAÇÃO MARÍTIMA - SINDICATO DENUNCIA "ABANDONO" DO MAR DA GUINÉ-BISSAU
FONTE: CAP GB
O Sindicato de Base do Instituto Nacional de Fiscalização Marítima (INFISCAP-IP) acusa o Governo de abandonar a fiscalização das águas territoriais da Guiné-Bissau há mais de quatro meses. Durante uma conferência de imprensa realizada em Bissau, a estrutura sindical exigiu a demissão imediata do Diretor-Geral do instituto, Carlos Nelson Sanó.
“Realizamos esta conferência para expressar a nossa profunda indignação face à incapacidade da atual direção em gerir o INFISCAP. É inadmissível que, durante quatro meses, o mar da Guiné-Bissau esteja sem qualquer tipo de fiscalização. Alguém tem de ser responsabilizado”, afirmou Mamadu Infamara Mané, presidente do sindicato.
O sindicalista denunciou ainda a alegada efetivação irregular de dez funcionários no instituto, que, segundo ele, teria ocorrido sob ordens diretas do Presidente da República.
“De forma estranha e pouco transparente, dez pessoas foram efetivadas. O Diretor-Geral afirmou que o ato foi instruído pelo Presidente da República. Com essa gestão marcada por opacidade e desorganização, consideramos que não há condições para que o atual responsável continue à frente da instituição”, declarou.
O sindicato advertiu que poderá tomar medidas mais drásticas, incluindo a paralisação das atividades no setor, caso não haja esclarecimentos e mudanças na direção do INFISCAP.
RECONHECIMENTO: Governo da Guiné-Bissau diz que menos de 5% da população guineense fala português
FONTE: FORBES ÁFRICA LUSÓFONA
O ministro da Educação Nacional, Ensino Superior e Investigação Científica guineense, Herry Mané, disse esta semana que menos de 5% da população da Guiné-Bissau fala português, mas garante que o Governo está empenhado em mudar a situação.
“Há dias, entrei numa escola, onde falam balanta, disse bom dia e ninguém me entendeu”, ilustrou o governante, na cerimónia de abertura do primeiro Congresso Internacional do Ensino da Língua Portuguesa na Guiné-Bissau, que junta, durante três dias, especialistas e académicos de vários países lusófonos.
O governante, Herry Mané, espera deste congresso orientações para valorizar a língua portuguesa num país onde “fora das escolas não chega a 5% aqueles que falam entre eles o português”.
Segundo o ministro, o crioulo é a língua mais falada na Guiné-Bissau, que tem ainda mais de 30 línguas maternas e uma realidade multilingue diferente de outros países lusófonos, como Angola ou Cabo Verde, onde se fala mais o português.
Herry Mané assegurou que o Governo está a fazer um esforço e pediu empenho aos guineenses que sabem falar português.
“Temos de começar a falar entre nós, aqueles que já têm o conhecimento básico do português, temos de começar entre nós a falar o português fora das instituições”, apelou.
O português, diz a Lusa, é a língua oficial da Guiné-Bissau, mas é em crioulo que os guineenses se entendem e nas mais de 30 línguas regionais que compõem o mosaico multiétnico do país africano.
LGDH - MAIS DE 120 ACTOS DE TORTURAS EM 2024 PRATICADO PELO MINISTÉRIO DO INTERIOR
Nô Tabanca
Por ocasião das celebrações do dia internacional de apoio as vítimas de tortura, que se assinala esta quinta-feira, 26 de junho, o Presidente da Liga Guineense dos direitos humanos destaca que desde 2020 o país assistiu-se a um processo de erosão do estado do direito. Bubacar Turé, acusa ao atual poder político na Guiné-Bissau de institucionalizar a tortura como instrumento de repressão política e de controlo social.
“Centenas de cidadãos têm sido detidos arbitrariamente e submetidos às sessões de torturas nas instalações do Ministério do Interior. Só em 2024 mais de 120 pessoas foram submetidas a tortura incluindo 93 membros da Frente Popular e diversas figuras de partidos políticos”, denunciou o ativista considerando que as quais constituem uma afronta à dignidade humana.
O dia internacional de apoio a vítima de tortura foi instituída pela Assembleia Geral das Nações Unidas através da resolução 52/149 com o objetivo de aumentar a conscientização global sobre a prática de tortura, combater a impunidade e prestar apoio as vítimas, disse RSM.
Na Guiné-Bissau, segundo o presidente da Liga Guineense dos Direitos Humanos, a tortura passa a ser um método recorrente de repressão e intimidação dentro da própria estrutura estatal. Bubacar Turé, acusa igualmente o ministério do interior detentor da segurança pública de se transformar num espaço de brutalidade e de violações sistemáticas dos direitos humanos.
“Sob suas responsabilidades políticas e institucionais o que deveria ser uma casa de proteção e segurança converteu-se num espaço de medo, brutalidade e violações sistemáticas dos direitos humanos”, apontou.
A escolha de 26 de junho como o dia internacional de apoio a vítima de tortura coincide com a entrada em vigor da convenção contra a tortura e outros tratamentos ou penas cruéis, desumanos ou degradantes em 1987.
O Presidente da Liga Guineense dos direitos Humanos através de um manifesto, afirma que a prática de tortura representa uma traição vergonhosa aos ideais da luta pela independência da Guiné-Bissau. Bubacar Turé, reconhece que a tortura destrói os alicerces de qualquer sociedade livre e democrático.
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